在德國(guó)法蘭克福舉行的世界最大的車(chē)展上，你可能會(huì)認(rèn)為歐洲人偏好更小、更實(shí)用的汽車(chē)。的確，提前了解一下這場(chǎng)9月的盛事，你會(huì)發(fā)現(xiàn)事實(shí)的確如此：汽車(chē)制造商正將微型化理念全球化。在某些情況下，那些年長(zhǎng)富裕的市民喜歡復(fù)古的款式，因?yàn)樗麄兌己軜?lè)意掏腰包買(mǎi)點(diǎn)懷舊的東西。

大眾汽車(chē)宣布，它將會(huì)制造出一款電動(dòng)微型巴士，在2022年出售。這輛21世紀(jì)的復(fù)古車(chē)在上世紀(jì)60年代是當(dāng)紅款。基于與I.D.電動(dòng)汽車(chē)相同的平臺(tái)，它應(yīng)能容納八名乘客及其行李，車(chē)輛大小和小型SUV一樣，并擁有60?年代的外觀(guān)。

Mini于1959年推出，現(xiàn)在是寶馬的汽車(chē)品牌，它喚起了人們不同的回憶——雖然大多都是在街上虛度年華毫無(wú)目的地閑逛。雖然新款Mini的體積并不像60年代那么小，但它們?nèi)匀槐萐UV或跨界車(chē)小。這款迷你電動(dòng)汽車(chē)概念，首先在法蘭克福亮相，然后開(kāi)始銷(xiāo)售，它配有定制的車(chē)輪和前燈，還有黃色的閃光燈，這是致敬深受喜愛(ài)的Mini?E。

戴姆勒（德國(guó)汽車(chē)制造商）沒(méi)有以年輕人為對(duì)象的懷舊品牌（它的梅賽德斯奔馳更像是60年代昂貴的大型豪華游艇）。但它有Smart，這其中最著名的是1998年推出的迷你版的Fourtwo，它車(chē)身極短，可以垂直停在路邊。戴姆勒正努力研發(fā)一款特別、便捷的城市汽車(chē)。在慕尼黑車(chē)展上，戴姆勒將推出一款名為“Smart?Vision?EQ?Fortwo”的汽車(chē)，它看上去就像是魚(yú)缸和OG?Fourtwo汽車(chē)的結(jié)合，然后誕下了一個(gè)滿(mǎn)身花紋的后代。

與大眾和Mini的汽車(chē)不同，這款電動(dòng)概念汽車(chē)是100%自動(dòng)駕駛——沒(méi)有汽車(chē)腳踏板，沒(méi)有方向盤(pán)——并且它是為城市汽車(chē)共享目的而設(shè)計(jì)的。該公司已經(jīng)在這一領(lǐng)域與car2go公司進(jìn)行了嘗試，car2go可以讓美國(guó)7個(gè)城市的用戶(hù)按小時(shí)租用一輛傳統(tǒng)的Smart汽車(chē)，就像Zipcar公司的內(nèi)部版本一樣。但在未來(lái)，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)來(lái)找你。若你想打輛車(chē)，“群眾智慧”就會(huì)把最近的車(chē)送到你身邊。前車(chē)門(mén)里會(huì)閃顯出問(wèn)候語(yǔ)，它可以作為一個(gè)顯示板。

喜歡冒險(xiǎn)的人可以嘗試“1+1”的分享功能，讓汽車(chē)找到和你順路的人，你們或許有共同的興趣愛(ài)好。戴姆勒表示：“汽車(chē)會(huì)根據(jù)人們保存的個(gè)人資料和當(dāng)前出行計(jì)劃來(lái)推薦乘客，人們也可以選擇接受或拒絕。”車(chē)內(nèi)的屏幕會(huì)顯示你們最近都參加過(guò)的音樂(lè)會(huì)，或者你們共同喜歡的運(yùn)動(dòng)。

盡管這一概念聽(tīng)起來(lái)很新奇，但它卻有力地表明了這家德國(guó)汽車(chē)巨頭未來(lái)的計(jì)劃。“這才是真正的產(chǎn)品，它是自動(dòng)的，”Tim?Dawkins說(shuō)，他專(zhuān)門(mén)研究SBD汽車(chē)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。“他們?cè)谠O(shè)計(jì)人車(chē)交互方面已經(jīng)有所建樹(shù)。”

小型易停放汽車(chē)在城市中仍然有用，盡管它們是自動(dòng)駕駛自動(dòng)停車(chē)。車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)者仍然需要租用停車(chē)位，他們能停的車(chē)越多，成本就越低。