人民網(wǎng)北京5月10日電（吳曉琴）乘聯(lián)會(huì)發(fā)布4月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，4月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到7.3萬(wàn)輛，環(huán)比3月增31%，同比增速150%；其中A00級(jí)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量29579臺(tái)，同比增87%，占純電動(dòng)乘用車(chē)52%份額，仍是最大市場(chǎng)，但市場(chǎng)份額明顯減少。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，4月售出7.3萬(wàn)輛是新能源乘用車(chē)逐步擺脫政策依賴(lài)的較好體現(xiàn)，尤其是插電混動(dòng)和A級(jí)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)很快。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，A級(jí)純電動(dòng)4月銷(xiāo)售16046輛，同比增長(zhǎng)129%；A級(jí)插電式混動(dòng)4月銷(xiāo)售15040輛，同比增速360%，且A級(jí)在4月的插混車(chē)型銷(xiāo)量中占比90%。

4月純電動(dòng)乘用車(chē)共銷(xiāo)售56468臺(tái)，同比增長(zhǎng)132%；插電混動(dòng)乘用車(chē)16677臺(tái)，同比增長(zhǎng)243%，插混走強(qiáng)特征明顯。

2018年新能源乘用車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)呈現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅的特征，1月份的新能源乘用車(chē)，銷(xiāo)量達(dá)到31638臺(tái)，同比增長(zhǎng)483%。新能源車(chē)市場(chǎng)在2月份走勢(shì)也是一個(gè)較強(qiáng)的態(tài)勢(shì)，相對(duì)于歷年的2月份的低迷，一般年初銷(xiāo)量呈現(xiàn)一個(gè)低基數(shù)超高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，今年2月2.9萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模，應(yīng)該說(shuō)是表現(xiàn)良好的。3月銷(xiāo)量達(dá)到55723臺(tái)，4月進(jìn)一步拉升到73145臺(tái)，相對(duì)于17年的4月的平緩走勢(shì)，走強(qiáng)力度很猛，體現(xiàn)了新能源乘用車(chē)在政策穩(wěn)定后的發(fā)展動(dòng)力較強(qiáng)。

車(chē)企方面，比亞迪以4月銷(xiāo)售13392輛排名第一，同比增速116%，1-4月累計(jì)銷(xiāo)售41891輛，是截至目前的2018年銷(xiāo)量榜單冠軍企業(yè)；排名第二的為單月銷(xiāo)量11771臺(tái)的北汽新能源，同比增長(zhǎng)104%；上汽則以單月銷(xiāo)量7504臺(tái)排名第三，同比增速180%，1-4月累計(jì)銷(xiāo)量20940臺(tái)。從銷(xiāo)量榜單排名看，4月單月銷(xiāo)量排行的前三名與2018年的累計(jì)銷(xiāo)量排名一致。