“太康路工商局門口發(fā)生一起交通事故，有群眾受傷。”3月28日，霞浦縣市民報警稱電動車撞到行人，接警后，霞浦縣公安局指揮中心立即指令交巡警聯(lián)合巡防勤務組隊員趕往現(xiàn)場處置，對道路進行疏導，并協(xié)助120急救車將傷者送往醫(yī)院治療，在短時間內(nèi)恢復了道路交通順暢。

自霞浦縣公安局交巡警巡防勤務改革以來，這樣的事例比比皆是。什么是交巡警巡防勤務？簡單來說，就是將交警騎行中隊勤務與巡特警巡邏防控勤務進行人員整合、業(yè)務聚合，實現(xiàn)統(tǒng)一指揮、一警多能，形成動靜結合、點線相連的城區(qū)“治安巡邏+交通管理”防控體系，推動實現(xiàn)“1＋1＞2”的警務效能。

“在傳統(tǒng)的警務模式中，交警負責高峰時段的交通疏導，巡警負責片區(qū)路面巡邏，大家各自為戰(zhàn)，造成警力浪費。為實現(xiàn)警力資源的高效利用，今年1月，霞浦縣公安局大力推進交巡警巡防勤務改革，在突出警種主責主業(yè)的基礎上，開展一體化巡邏防控、精準查緝、綜合治理。”霞浦縣公安局巡特警反恐大隊教導員陳文介紹。

在具體推進過程中，交巡警種融合，怎么融？勤務改革，怎么改？

霞浦縣公安局立足轄區(qū)道路交通和治安管理實際，以街面警務站、交警崗亭作為“快警驛站”，將城區(qū)劃分為三個巡防網(wǎng)格，每個網(wǎng)格安排兩名人員，配置“交警+巡警”最小作戰(zhàn)單元，通過指揮中心動態(tài)下達指令，分早中晚對城區(qū)進行巡邏執(zhí)勤。上午8時至晚上10時，交巡融合警力將全覆蓋于城區(qū)主次干道，開展警情處置、常態(tài)勤務、治安防控、聯(lián)勤執(zhí)法等各項工作。

明確了警力部署、勤務安排，霞浦公安分局在機制優(yōu)化方面持續(xù)發(fā)力探索，力求提升融合作戰(zhàn)效能。

首先是優(yōu)化巡防機制。將車巡機動策應與步巡震懾效果有機結合，在主干道、重點路段開展“亮燈”巡邏，在人流密集的商圈等重點區(qū)域開展定點徒步巡邏，大幅提升街面見警率和管事率。“此外，我們還針對霞浦的實際情況，在夜間增設一組人員在人流密集的商業(yè)區(qū)域進行定點巡邏，十點左右，部分警力還將分散至城區(qū)各中學校園周邊開展夜間‘護學’行動。”陳文說。

警力巡起來，警燈亮起來，事情管起來，群眾的安全感更加可見可感。“以前總擔心孩子晚上上完晚自習回家不安全，現(xiàn)在再晚放學，學校周邊都能看到一抹閃爍的警燈，心里踏實多了。”持續(xù)優(yōu)化的治安和交通環(huán)境讓學生家長倍感安心。

為了使改革的磨合過程更順暢，融合更深入，霞浦縣公安局開展常態(tài)化交叉培訓，讓交警強化治安盤查技能，巡警掌握基礎交管法規(guī)與事故處理流程。每季度還組織紅藍對抗演練，模擬復合型突發(fā)事件處置流程。

“在日常工作中，我們要求網(wǎng)格交巡警要熟練掌握線上快處流程，做好交管‘12123’App的推廣和宣傳，以便快速處理針對車損的一般交通事故，提升處置效率。”陳文說。

自聯(lián)合執(zhí)法實施以來，每周由指揮中心牽頭，交警大隊、巡特警大隊指定負責同志，定期召開交巡融合勤務會商會，進一步加強雙方的協(xié)作配合能力。

如今，交巡警融合讓網(wǎng)格機動處置能力得到提升，交通管理更優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，交巡警融合以來，截至三月底，總接警量438起，有力震懾各類違法犯罪，實現(xiàn)警力釋放更大化。

“下一步，我們還將引入無人機裝備，利用科技的力量，確保巡邏防控、交通疏導、打擊犯罪更快速、更高效。”陳文表示。

來源：閩東日報記者 吳枋宸
編輯：邱祖輝
審核：劉寧芬 吳明順