這位父親滿懷對留根故里的執(zhí)著，將兒子留在了老家便只身再渡南洋……

這位5歲回鄉(xiāng)的歸僑

就是新中國唯一具有

雙重國籍的開國上將

被稱為三野“悍將”的

葉飛

1938年閩東獨(dú)立師改編為國民革命軍新四軍第三支隊第六團(tuán)，葉飛任團(tuán)長，率隊踏上抗日征途。

在葉飛60多年的軍旅生涯中，新四軍、華東野戰(zhàn)軍時期是極為重要的一個時期。彼時，他是陳毅、粟裕手下的一員虎將，與日軍、國民黨軍打過許多惡仗、勝仗，打出了赫赫威風(fēng)。當(dāng)時，新四軍、華東野戰(zhàn)軍上下來往的電文中，常常見到“葉王陶”。

“葉王陶”不是一個人名，而是葉飛、王必成、陶勇三位戰(zhàn)將的簡稱。

新四軍第六團(tuán)東進(jìn)江南蘇（州）、常州、太倉地區(qū)時，陳毅、劉炎、劉飛、葉飛、吳焜、喬信明（左起）合影。圖源：福建檔案

1965年，陳毅元帥在福州的一次會議上回首往事，贊許地說，戰(zhàn)爭年代“葉王陶”三人是傳奇人物，立過大功，威名遠(yuǎn)揚(yáng)，敵軍聞之喪膽，人民為之振奮。這番話，是對“葉王陶”的高度評價，也是最高的贊譽(yù)。

葉飛“打仗講謀略，治軍講技術(shù)”，善于打大仗、打惡仗，僅1943年7月到1944年6月底的一年內(nèi)，葉飛指揮所部作戰(zhàn)138次，斃傷敵偽軍3000余人。

馳援半塔集、郭村保衛(wèi)戰(zhàn)、黃橋鏖戰(zhàn)……葉飛指揮打贏一場又一場硬仗，并屢立奇功。

1939年5月，葉飛率六團(tuán)以“江南抗日義勇軍”（簡稱“江抗”）名義東進(jìn)，從茅山出發(fā)至陽澄湖一帶，與常熟地方抗日武裝會師，開辟蘇常太抗日游擊根據(jù)地。

電影《東進(jìn)序曲》，形象地記述了東路作戰(zhàn)的情形。圖源：福建檔案

葉飛軍旅生涯中著名夜襲滸墅關(guān)和車橋之戰(zhàn)，就發(fā)生在這一時期。

滸墅關(guān)車站是日軍在滬寧鐵路中段的重要據(jù)點，1939年6月，葉飛指揮夜襲滸墅關(guān)，迫使滬寧線停車3天。當(dāng)年7月底，他又率部在夜色籠罩下，突入日軍占領(lǐng)的上海虹橋飛機(jī)場，成功炸毀4架日軍飛機(jī)，大大震懾了敵軍。

車橋戰(zhàn)役則殲滅日軍465人(俘48人)、偽軍800余人，第十八集團(tuán)軍總政治部宣傳部在《抗戰(zhàn)八年來八路軍與新四軍》一書中指出:“在抗戰(zhàn)史上，這是1944年以前，在一次戰(zhàn)役中生俘日軍最多的一次。”

解放戰(zhàn)爭打響后，葉飛相繼任山東野戰(zhàn)軍第一縱隊、華東野戰(zhàn)軍第一縱隊、第三野戰(zhàn)軍第十兵團(tuán)司令員，被譽(yù)為“三野悍將”，為中國人民解放事業(yè)立下了赫赫戰(zhàn)功。

萊蕪戰(zhàn)役后，葉飛在全縱隊?wèi)c功大會上祝酒。

新中國成立后，葉飛回到福建，開始了建設(shè)家鄉(xiāng)的征程。他曾任中共福建省委第二書記、第一書記，福建省省長，福建省政協(xié)主席，南京軍區(qū)副司令員，福州軍區(qū)司令員兼政治委員，中共中央華東局書記處書記等職務(wù)，直至調(diào)任國家交通部部長、執(zhí)掌海軍和當(dāng)選為全國人大常委會副委員長。

1955年，葉飛被授予中國人民解放軍上將軍銜，榮獲一級八一勛章、一級獨(dú)立自由勛章、一級解放勛章。

來源：福建日報

編輯：林哲雨

審核：藍(lán)青 周邦在