東吾洋特大橋建設(shè)有新進(jìn)展！據(jù)悉，東吾洋特大橋水中施工已經(jīng)完成，正在進(jìn)行墩身、蓋梁以及上部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)于今年8月主橋合龍，10月底全線完工。

東吾洋特大橋作為寧上高速霞浦至福安段項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程，全長2546.6米，水深最深達(dá)63米，最大潮差超過8米，為同類型橋梁水深世界之最，施工難度十分之大。項(xiàng)目成立以黨員為核心技術(shù)骨干的“QC小組”，成功研發(fā)出液壓振動(dòng)錘與打樁船協(xié)同施工新工藝，為項(xiàng)目有力有序推進(jìn)掃除了關(guān)鍵障礙。該項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步改善區(qū)域交通出行條件，完善寧德公路網(wǎng)絡(luò)布局。

來源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端記者 孫伏明

編輯：陳娥

審核：藍(lán)青 林珺